先来两张模特图提提神
三分钟快速了解V5
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测评目录：
一、开箱体验
二、产品展示：1、 产品整体 2、产品细节 3、附加功能
三、骑行体验：1、动力表现 2、续航能力 3、行驶体验 4、便携性
四、评价与建议
开箱体验
V5也是采用科技产品常见牛皮纸外观的外包装，小编觉得箱子设计则一般般，有点审美疲劳的感觉。里面的布局则没有多大挑剔的地方，车子四周被结实的珍珠棉紧紧包裹住，布局设计也充分利用了里面的空间，配件有充电器、脚踝垫、说明书、产品使用说明书、产品合格证书、产品法律声明。乐行的产品说明书是Q版漫画风格，算是业内特色。
包裹里面的配件有：产品使用说明书、产品合格证书、产品法律声明、手柄安装工具以及螺丝、充电器。
产品展示
有最大特点是车身正面的留空设计，给玩家可自行发挥创意DIY，展现不同的个性，这个也非常符合现在玩家的需求。
产品整体&细节
整车圆形的外观设计，外壳采用ABS材料与烤漆工艺，黑白搭配的外观，非常简洁时尚。车身仅有15厘米的厚度，比一般独轮车要薄，同时车身正面有一定的流线型弧度，除了非常具有工业设计美感，同时也杜绝了玩家在骑行的时候踏板旁边的车身摩擦脚的情况。车身上方两侧自带了PU皮质的护腿垫，既可以防止骑行时候摩擦腿部，也带来非常舒适的骑行体验。
14寸的充气轮胎，在外壳下侧也留有了打气空的外壳开关，方便打气，不需要延长嘴。触控式的开关和车头的LED灯都显得非常有科技感。
V5自带了车前灯和尾部刹车灯，车前灯是LED灯珠，功率仅有0.6W，照明距离范围大概在2米之内，在市区骑行问题不大，如果在稍微黑暗一点的地方，小编觉得还是不足够。如果LED灯有近灯和远灯的档位可以调节，那就更好了。
整车尺寸仅为40.9 x 47.8cm，35公里续航320Wh的V5+重量12kg不到，平常携带也非常方便，放置小车车尾箱占用的空间大概只有20%。
踏板高度大概为14cm，这个高度对独轮车来说已经可以满足大部分凹凸不平的路面，转弯体验也非常好，踏板为椭圆形，最大直径为21厘米，表明是金刚砂纸防滑层，踏板对骑行的体验我们下面会详细提到。
Wheelive特色的暴利派送模拟测试。在1.3米台阶上抛物线和自由落体跌落测试，里面毫发无损，乐行在包装上也是下了重本的。得益于包装四周的珍珠棉对车子有了非常好的保护。
骑行体验
1.动力
14寸380W的电机动力和刹车感觉都很好，0到20加速大概4秒，从19到0的刹车大概只需要3秒。负重73kg爬20°的天桥破也没有问题，甚至在坑洼不平的草地路，石子路面，也能平稳通过，（当然和骑行技术也有关系）。
2.续航
小编实测，73公斤体重，在90%的市区道路上，10%的上坡和坑洼路面，满电骑行到没电，大概走了34.5公里，与官方数据35~40公里基本一致。
3.骑行体验。
独轮车的骑行感我们主要从三个方面考虑：
首先是踏板，V5的踏板离地最高点大概是14cm，表明有层金刚砂纸的防滑层，在防滑体验上非常好。踏板为椭圆形，最大直径为21cm，相当于穿35码鞋子的脚。因为独轮车支撑整个人体的是踏板，踏板的受力面积大小、长度，直接关系到骑行的舒适度。如果受力面积太小，对脚底的受力不均匀，这意味着对超过35码的脚的人骑行，脚码越大，骑行舒适度越低。 不过在同类型的产品中，V5的踏板算是大的了，测试员用41码、42、43码的脚，连续骑行20分钟，脚底才感觉到一点不舒适。已经比大部分品牌的车子要好。 当然这个在不同的路况，还有人的体质有所差异。
第二是电机与程序结合的体验。虽然说独轮车用的是无刷直流电机，无刷电机的一个特点是声音小，平稳，但是在程序优化上也非常重要。V5在骑行的过程中没有感觉到电机有明显的电流震动感和断续敢，加速和减速都非常平稳，猛加速减速，急刹车也没有出现突然断电的情况。但是在启动状态下静止待机的时候，会感觉到车子轻微的电流颤抖，这个问题当然也可以通过程序优化解决。
第三是车子的人体工学设计所关系到的骑行感，以往独轮车的很多骑行痛点，V5上都已经解决了，比如说车身自带护腿的软垫，完全不需要外加防撞条，其实时候可以很好的避免小腿与车身的摩擦，同时传统独轮车另外一个问题是车身链接踏板的外壳容易擦伤脚踝，V5的侧面弧度设计，使得车身与踏板链接的部分刚好有个弧度，骑行时候脚踝可以避免摩擦到外壳，同时也配备了2个小的脚踝保护垫，如果脚大的玩家，也可以外加脚踝垫，想得非常周到。
4、便携性
高配V5+的重量是11.9kg，在动力电池没有大革新，需要照顾通过性、动力和续航的情况下，这个重量已经是非常的实在，偶然需要一两分钟的提行携带，问题不大，不过V5一个亮点是非常人性化的手推杆，大部分时间可以用手推杆，这个已经是在解决不了体积和重量的情况下，目前看得到的最好的解决方案了。
5.防水性
V5达到IP65的防水级别，在小雨天，路面少量积水的情况下骑行也没有问题，轮胎也没有出现打滑的情况。
评价与建议
优点：V5的最大革新是在传统平衡车的痛点上给出比较实用的解决方案，使得独轮车在实用性上发挥到极致。
建议：在骑行感上还可以有优化的地方，特别是踏板的大小，舒适度，还可以有很大的改进空间。另外小编通过不少V5玩家了解，手推杆在安装的过程中，很多时候螺丝位很难对准，导致安装不好，这点小编也遇到，希望可以解决，同时在我们视频上提到的手推杆安装的方向，一面会挡住灯，一面会挡住充电口，这点建议以后可以优化。
总的来说，V5这款产品，无论对于原先已经有其他产品的独轮车玩家，想要更新换代，还是新手玩家需要解决短途代步的需要，这款产品都能很好地满足需求。
最后来张……..小编冒死为V5在风景区拍照被保安狂扁的照片。。
官方参数
- 产品型号：V5+
- 最大载重：120kg
- 续航里程：35~40公里（因使用者体重、环境温度、行驶路况等存在差异）
- 充电要求：AC110~220V 50~60Hz
- 车体重量：11.5kg
- 电机参数：450W
- 电池规格：72V 320Wh锂电池
- 防水等级：IP65
- 充电时间：3.5h
- 最高速度：20km/h（18km报警）
- 整车尺寸：40.9 x 47.8 x 14.7cm
- 爬坡度：18°
- 轮胎尺寸：14寸 充气轮胎
- 通讯接口：蓝牙4.0
- 行驶温度范围：-10°~40°