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这款3轮滑板车拥有汽车一般的悬挂,在国外众筹超过3亿?

众筹一天1破1亿的车子是怎样的?

先看看车子高颜值的外观

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另外它可以一键折叠,折叠后可以像行李箱一样拖行。

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下面是产品的基本参数:

电机:36V 350W

电池:36V 8.8AH

充电时间:6小时

最高速度:30km/h

最大续航:30km

整车重量:17.5kg

含包装量:20.5kg

折叠方式:一键折叠

轮胎尺寸:10寸铝合金前驱,8寸后驱电机

刹车:电子刹+后脚刹

速度控制:3档变速+定速巡航

产品尺寸:1150x620x1120mm

折叠后尺寸:330x620x790mm

包装尺寸:380x670x840mm

让小编觉得最值得期待的亮点是它像跑车一样的双叉臂式悬挂,整车有3个悬挂,保证了在骑行时候的稳定性和舒适性。结合10寸的前胎应该可以适应各种复杂地形。

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关于这款车子是怎么设计来的。小编翻到了水星国外官网的英文介绍,故事是这样的:

这款车子的灵感是来源于2015年的一天,创始人经常在街上看到一些年轻人踩电动滑板车刷刷飞过,从办公室眨眼就飞回家,又低头看看方向盘的法拉利标志,然后看看前面堵成翔的道路,心里不禁千万只草泥马在奔腾。

突然间一个骑着滑板车的人在前面摔倒了,不但自己受伤,飞出去的车子对旁边的人也造成一定的潜在危险。然后突然间心里就对这种便捷的交通工具打了折扣。

“为什么不做个安全一点的滑板车?”他问自己。然后脑里更多问号冒出来了,“骑滑板车本身就是为了方便的,那为什么不把它做成更便携更容易移动,让人不骑的时候可以随便放置?或者,做不到?”

然后一系列问题推动着他,最后就做出了这款Transboard. 当然也从别人身上学过不少教训。

带着尽量预防骑行事故发生的这个目标,让这个团队设计出这个双叉臂式悬挂,可以很好地解决这个问题。这种安全又舒适的骑行感,远远地超过目前市面上存在的电动滑板车。

另一个值得自豪的亮点是这个车子可以很简单地一键折叠起来,并可以很容易地放进一个背包里面携带和移动。(真的可以把一个30多斤的机器背在身上随便移动?)

当然最值得自豪的是,团队可以把一系列符合人体工学的结构设计,融合在Transboard这款产品上,这是一个非常大的突破。

 

小编翻遍各种资料,总结了一下这款车子的几个特点:

  1. 外观设计新颖
  2. 采用三轮结构
  3. 折叠方式比较特殊,折叠后可以像行李箱一样拖行
  4. 车身有3个和汽车一样的独立悬挂,骑行舒适度应该不错

不过在小编看来,这个车子可能有几个弱点:

1.3轮的结构,在习惯了自行车和2轮滑板车的人可能需要时间适应。

2.3轮结构在骑行的灵活性上要相对对2轮的车子弱。

3.体积比较大,重量比较重,如果要携带进出地铁的话就比较吃力。

4.前轮没有挡泥板,下雨的时候水可能会溅到脚上。

5.一般这个重量级别的车子都会配备机械碟刹,保证刹车效果,不过这款车子似乎是通一般滑板车一样的EBS电刹和后挡泥板脚刹。整车的重心是在前头,有高达30公里时速,刹车效果如何?有待体验。不过万一车子在高速骑行中无电断电后,EBS刹车则是完全没用了的,剩下的就只有一个脚刹。速度加上重量产生的惯性必定会比一般的滑板车大。

当然最后还有视频。

http://v.qq.com/page/n/0/v/n0348wipn0v.html

“这款3轮滑板车拥有汽车一般的悬挂,在国外众筹超过3亿?”上的8条回复

传统的三轮车操控性不好,这款车的轮子转弯的时候可以这样、那样变,转弯估计很方便

小时候骑过三轮车,区别在以前的两个轮在后面,现在的两个轮在前面

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