自从Segway问世后，一大波脑洞大开的产品像雨后春笋一样涌现，EAZ便是其中之一。
从外观和原理上EAZ80%的部分与Segway相识，20%的不同在于把手上的可折叠的座椅，目前虽然国内某品牌已经开发了“坐着”驾驶的产品，但EAZ的优势是可以在两种驾驶方式之间自由转换，除了把它作为一款时髦的代步工具之外，设计师Grayson Stopp还认为：“这还将是一部适用于残障人士的专属工具，直立双轮车可以随时转换成双轮轮椅。”
自从Segway问世后，一大波脑洞大开的产品像雨后春笋一样涌现，EAZ便是其中之一。
从外观和原理上EAZ80%的部分与Segway相识，20%的不同在于把手上的可折叠的座椅，目前虽然国内某品牌已经开发了“坐着”驾驶的产品，但EAZ的优势是可以在两种驾驶方式之间自由转换，除了把它作为一款时髦的代步工具之外，设计师Grayson Stopp还认为：“这还将是一部适用于残障人士的专属工具，直立双轮车可以随时转换成双轮轮椅。”