央视：2014年平衡车作为新兴行业，国内平衡车行业不足100家，2015年平衡车行业出现井喷，涌现超过1000家企业，整个行业鱼龙混杂，偷工减料，互相价格战，乱象丛生；极低的制造门槛，空白的行业标准，给行业埋下隐患。
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Wheelive在广交会上了解到，很多卖其他产品的展位上也摆放着各种公模扭扭车，并且价格很低，甚至有些开价已低到90美金，在物料相比年前没有大幅度降价的情况下，整车出货价格却大幅度下降，明显是不合理的。 一些行内人士称很多企业去年受扭扭车风波影响，堆积大量库存和物料，借着广交会低价清理库存，同时笔者也发现在不同平台上也充斥着大量的低价扭扭车，价钱低得离谱，大部分明显是低价抛货的厂家，质量很难有保证，消费者需要擦亮眼睛。
同时，扭扭车行业洗牌过后，特别是美国CPSC的要求出台后，市场会逐渐恢复理性和规范，企业的产品要符合市场的标准，必将投入大量的资金拿UL认证，质检，还有投入改良和研发新产品，从企业投入成本来看，明显是比去年要高得多的，所以工厂的出厂价就算不上升，能维持在去年底的基准，也不错了。笔者观察，这个月开始平衡车市场逐渐回暖，特别是一些没接触过扭扭车，需要采购扭扭车的企业需要多做功课。